Tolles Interview mit dem amerikanischen Profi-Radfahrer und Künstler TJ Eisenhart
PODCAST ANHÖREN:
TT: Zunächst einmal möchte ich mich für die Zeit bedanken, die Sie mir gegeben haben. Ich hatte mir alle Fragen vorbereitet und mir nach dem CO Classic Ihren YouTube-Podcast mit dem Interview mit Lance Armstrong angesehen und viele nützliche Informationen erhalten.
TJ: Ja, es war ein tolles Interview. Es war das erste Mal, dass ich meinen Helden traf. Als ich vor dem Wohnmobil stand, war ich etwas nervös, aber als wir anfingen zu reden, spürte ich, dass er wirklich aufrichtig war, und wir unterhielten uns wie zwei Freunde.
Ich bin kein großer Fan davon, mir Rennen, Interviews und Podcasts noch einmal anzusehen. Ich lebe im Moment, aber ich sollte es mir ansehen.
TT: Ich glaube, Lance wurde bei den Rennen ziemlich verarscht.
TJ: Ja, darüber könnten wir tagelang reden. Wir sollten darüber reden, was er jetzt macht. All dieser Mist hat ihn stärker gemacht, und seine mentale Stärke hat ihm geholfen, all die Tour de France-Rennen zu gewinnen. Mentale Stärke ist das, was wir bewundern müssen. Er hat eine schwierige Situation gemeistert, sie gewendet und ist daran gewachsen. Früher habe ich Lance, den Radfahrer, bewundert. Jetzt bewundere ich auch Lance, den Menschen.
Ich liebe den Verstand, das Denken, das Überschreiten von Grenzen, das Durchstehen von Schmerzen und das Überwinden schwerer Zeiten durch mentale Stärke. Es begann für mich 2016, als es so aussah, als würde ich nicht bei einem Team unterschreiben. Es war mein letztes Rennen für BMC in Japan. Taylor Phinney und Manuel Quinziato nahmen mich unter ihre Fittiche, wie einen kleinen Bruder. Sie waren wie spirituelle Führer und Lehrer. Mano gab mir tiefe Einblicke in den Buddhismus, und Taylor lehrte mich, „Phinney“ zu sein. Tatsächlich wurden Taylor und ich gute Freunde, und er war mein Trauzeuge bei meiner Hochzeit.
Damals verpflichtete mich auch George Hincapie für sein Team.
Das Problem beim Rennsport ist, dass die Leute wollen, dass man Jahr für Jahr derselbe ist. Taylor und ich hingegen verändern uns ständig, kanalisieren unsere künstlerische Seite und versuchen, diese Kreativität zum Ausdruck zu bringen.
TT: Es scheint fast, als hätte die Kunst Sie gerettet.
TJ: Ich war ein Superstar und fuhr nur noch ein paar gute Rennen. Irgendwann hatte ich das Gefühl, auf der Stelle zu treten. Ich begann, alles zu überanalysieren. Schließlich rief ich meine Mutter an und sagte: „Ich will das nicht mehr machen.“ Ich fühlte mich, als würde ich dumm werden, ich hatte mich mental abgehängt und litt unter einer Essstörung.
Also sagte ich allen – Trainern, Familie und Freunden –, dass ich sechs Wochen Pause mache und nicht möchte, dass jemand auch nur das Wort Fahrrad erwähnt. Ich hatte bereits zehn Jahre Airbrush-Lernen und -Arbeit hinter mir, also ging ich zurück zur Schule und belegte Grundkurse in Kunst und Geisteswissenschaften sowie einige Kurse in Ernährung.
Ich habe mich sofort in Kohle verliebt und die Möglichkeit, meine Gefühle und Herausforderungen mit Kohle auszudrücken. Im Unterricht fand ich es toll, wenn am Ende alle dasselbe Objekt gezeichnet hatten. Wenn wir fertig waren, drehten wir alle unsere Leinwände um, damit die anderen es sehen konnten. Es war fantastisch, die Welt durch die Augen anderer zu sehen. Zu sehen, wie sie die Welt sehen oder gerne sehen würden. Manche hatten keine Emotionen, aber die, die welche hatten, waren viel tiefer.
Ich fand Zuflucht in der Kunst und begann wieder mit dem Radfahren, nur zum Spaß. Ich fuhr, kam dann nach Hause und flüchtete mich in die Kunst, um meinen Geist zu entspannen. Ich lernte, das Rad auf der Straße zu lassen. Sobald man Profi wird, wird es zum Beruf, man kann also nicht rund um die Uhr darüber reden. Die Kunst half, Neuronen und Verbindungen in seinem Gehirn wieder zu öffnen, sodass ich beim Rennen mehr leiden und durchhalten konnte.
TT: Also, wo fährst du Rennen? Fährst du nach Europa?
TJ: Wir fahren überall Rennen. Diesen Frühling sind wir für einen Monat voller Events wieder in Europa. Wir sind bereits in Südamerika, Kolumbien, Nordamerika, Südkorea und Asien gefahren. Ende des Jahres sind wir wieder in Asien. Spyder Apparel entwickelt seinen ersten Radschuh, und ich habe beim Design mitgeholfen.
TT: Wie bleiben Sie beim Rennen mit der Kunst auf dem Laufenden?
TJ: Während der Rennsaison lässt das definitiv nach. Vielleicht schaffe ich zwei Werke, während ich in der Offseason acht schaffe. Der Geist ist vom Training angespannt und der Körper auch müde. Ich will es nicht übertreiben, denn in der Kunst ist man super konzentriert. Manchmal stehe ich um 4 Uhr morgens auf und arbeite bis Mitternacht, nur um etwas zu essen. Ich versuche, eine Balance zu finden, weil ich weiß, wie sehr Kunst hilft.
TT: Ich verstehe, dass Kreativität Energie kostet. Ein langer Schreibtag kann mich ausbrennen lassen.
TJ: Ich liebe es auch zu schreiben. Meine Frau ist Dichterin und schreibt unglaubliche Gedichte. Wenn ich fahre, schreibe ich Gedichte und halte manchmal an, um sie festzuhalten. Ich versuche immer, meinen Horizont zu erweitern. Eine gute Geschichte, ein Artikel oder ein Blog zu lesen, ist berauschend.
TT: Mir hat deine Antwort auf Lances Frage zum Profi-Werden sehr gut gefallen. Du sagtest: „Ich möchte einfach so viele Rennen wie möglich gewinnen.“ Möchtest du jemals bei der Tour mitfahren?
TJ: Es wäre fantastisch, bei der Tour mitzufahren, aber das ist kein Traum mehr. Als Kind hätte ich alles getan, um bei der Tour mitzufahren. Jetzt würde ich alles tun, um fünf Minuten mehr mit meiner Frau oder unserem Baby zu verbringen, das im Juli zur Welt kommt.
Meine Prioritäten haben sich geändert. Ich sage gerne: „Ich habe die Königin geküsst und meinen Traum verändert.“ Ich liebe es, hart zu arbeiten und einfach zu gewinnen. Ich liebe es zu trainieren, meinen Körper zu fordern, stärker zu werden und zu sehen, wohin es mich führt.
Ob ich gewinne oder verliere, ändert für mich nach dem Rennen nichts. Egal welchen Vertrag ich unterschreibe, ich bin immer noch verheiratet; wir bekommen immer noch dieses Baby, ich lebe immer noch gern in dieser Kleinstadt, ich bin immer noch gern in meinem Studio. Sobald man erkennt, dass das Ergebnis nichts Wesentliches ändert, kann man aufhören, sich auf Ergebnisse zu konzentrieren, und sich auf das Training, den Moment, konzentrieren und sehen, wohin es einen führt.
Ich suche nach Stimmung, nicht nach Kraft. Im Radsport geht es vor allem um das Leistungsgewicht. Ich bin immer noch hochmotiviert und habe ein starkes Bedürfnis und den Wunsch, Rennen zu fahren. Ich finde es gut, dass ich nicht davon träume, ein bestimmtes Rennen oder einen Titel zu gewinnen. Das hält mich bescheiden und im Hier und Jetzt, konzentriert darauf, mein Bestes zu geben.
TT: Im Interview mit Lance sagte er, er hasse es, Sie als nächstes großes Phänomen zu fragen oder zu sagen. Ihre Antwort fand ich toll: „ Nein, ich bin der nächste Mensch. “ Aber fühlen Sie sich unter Druck gesetzt, mehr zu tun, weiter zu gehen?
TJ: Ich stehe ständig unter Druck, ob die Leute es wissen oder nicht. Hier ein Beispiel: Einen nervösen Radfahrer nach seiner Fitness zu fragen, kann ihn schnell überfordern, besonders während eines Rennens. Man ist ständig müde, ständig hungrig, der Körper steht unter großem Druck. Man arbeitet ständig hart und wird von allen Seiten unter Druck gesetzt, ähnlich wie Boxer. Viele Menschen lassen sich eher von Angst als von Liebe leiten, was zusätzlichen Stress verursacht. Sogar Fans können Stress verursachen. Manche Fahrer lernen, ihn zu verdrängen.
Jetzt habe ich das Gefühl, dass der Druck nicht mehr so groß ist. Als ich jünger war, habe ich ständig versucht, dem Trainer zu gefallen. Das gilt für viele junge Sportler und Radfahrer. Man muss immer das Gefühl haben, sich in die richtige Richtung zu bewegen, und die Bestätigung bekommen, dass man sich in die richtige Richtung bewegt. Sobald Training oder Rennen schlecht laufen oder sich die Situation mit dem Trainer verschlechtert, kann einen das erdrücken.
Jetzt ist es mir ehrlich gesagt einfach egal. Die einzige Meinung, die zählt, ist die meiner Frau. Früher wollte ich diese positiven Meinungen, aber mir wurde klar, dass wir die Herren unseres eigenen Schiffes sind. Wir entscheiden uns dafür, glücklich zu sein. Ich verschwende nicht viel Energie darauf, anderen zu gefallen. Wenn du mich nicht magst, ist mir das egal. Diese Einstellung hat es mir ermöglicht, mich mehr auf meine Kunst, mein Training und die Dinge zu konzentrieren, die mir wichtig sind.
Hier ist etwas. Neulich kommentierte ein Instagram-Follower, dass er ein Fan sei und mir seit dem Lance-Interview folge. Er hoffe, ich würde mehr über Radsport posten, da viele meiner Fans das gut fänden. Ich fand es urkomisch und traurig zugleich, dass die Gesellschaft die Leute, denen sie folgt, als Unterhaltung betrachtet und sie selbst bestimmen, was wir tun. Soziale Medien sind nur ein weiterer Kanal, um meine aktuelle Botschaft zu verbreiten oder mich einfach auszudrücken. Wenn dir das nicht gefällt, kannst du mir entfolgen. Ich bin hier, um Frieden, Liebe und Positivität zu verbreiten.
TT: Ich gebe zu, ich bin kein großer Social-Media-Nutzer, da ich in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts geboren wurde. Trotzdem fand ich den Kommentar im Lance-Interview toll, in dem du sagtest, dein Instagram-Account sei die „ Full TJ Experience“. Ich werde dir natürlich folgen, wenn das okay ist.
TJ: Es liegt an uns, soziale Medien richtig zu nutzen. Man kann ziellos durch alle Inhalte scrollen oder einfach nur Freude und Glück verbreiten. Sobald ich in Rente bin, brauche ich keine Präsenz mehr. Solange man fasziniert und interessiert ist, ist man aktiv. Wer nur scrollt, stürzt sich nur auf nutzlosen Kram. So ähnlich, als würde man den Fernseher als Hintergrundgeräusch laufen lassen oder in eine Krimi- oder Mysteryserie vertieft sein.
TT: Ich fand die Geschichte toll, wie du deiner Mutter die türkisfarbene Kette vom Leib gerissen hast. Ich liebe auch den Abschnitt auf deiner Website, in dem die Indianer sehen, wie die Risse im Türkis negative Energie freisetzen. Im Lance-Interview habt ihr ein bisschen darüber gesprochen, anders zu sein. Bob ist meine Lieblingsfigur auf der Tour, und die Geschichte, wie er in voller Motorradmontur zum Bus fährt, ist großartig. Glaubst du, diese Frivolität wird sich bei der Tour durchsetzen? Das sind echt ernste Typen.
TJ: Auf jeden Fall. Taylor Phinney fuhr mit einem meiner türkisfarbenen Armbänder. Tom Skujins (Lettland) trug es auf dem Podium zusammen mit dem Polka Dot-Trikot. Einige niederländische Fahrer trugen Halsgamaschen. Fast das gesamte Peloton folgt mir, weil ich versuche, den Sport zu verändern, den Fahrern mehr Respekt zu verschaffen und die Sponsoren kreativer zu machen. Heutzutage sind die Fahrer meist am stärksten betroffen und werden fast wie Roboter behandelt. Ich will keiner sein.
Ich trage immer meine Halskette. Was kann das schon schaden? Mir geht es darum, Frieden, Liebe und positive Stimmung zu verbreiten. Es motiviert mich sehr, wenn ich sehe, wie Menschen die Armbänder tragen.
TT: Nun, ich muss das Thema Uhren ansprechen. Wie sind Sie und Chaz zusammengekommen? Sie versuchen ja beide, Ihre jeweiligen Branchen aufzumischen.
TJ: Nach dem CO Classic (bekannt durch „Ballz Deep“) bekam ich viele positive Kommentare, und Chaz war einer davon. Er sagte, er wolle mir aufgrund meiner Leistung und meiner Beiträge im Lance-Podcast eine Uhr schicken. Das war echt cool und sehr nett. Er schickte mir die Uhr, und ich war begeistert. Ich schaute mir die LIV-Website und ihre Social-Media-Kanäle an und war begeistert von dem, was sie machten. Da dachte ich mir: „Kann da was dran sein?“ Wir kamen ins Gespräch, telefonierten, die Idee für ein Ballz Deep Blue-Design kam auf, Entwürfe gingen hin und her, und jetzt stellt LIV eine Ballz Deep Blue-Uhr vor. Sie bedeutet mir sehr viel, weil sie meinen Durchbruch und die Bedeutung von Türkis für mich würdigt.
Wir haben vor über anderthalb Jahren damit begonnen. Es ist wie eine Erinnerung an dieses Treffen, eine Erinnerung an die Vergangenheit. Ich habe großen Respekt vor Chaz und der LIV-Familie und ihrer Arbeit und bin sehr dankbar, dass ich diese einzigartige Uhr mitgestalten durfte.
TT: Okay, können wir also erwarten, dass Sie es bei einem Rennen tragen, oder ist das zu viel?
TJ: Das hängt vom Rennen ab, aber ich möchte gut aussehen. Ich trage sie beim Training und im Studio. Man sollte Dinge für ihren eigentlichen Zweck nutzen, anstatt sie einfach in der Schachtel aufzubewahren. Das spricht auch für die Qualität der Uhr.
TT: Vielen Dank für Ihre Zeit. Dieses Interview war fantastisch und auch für mich sehr hilfreich. Als Nächstes werde ich die vollständige TJ-Erfahrung auf Instagram verfolgen. Viel Erfolg und bis bald.
TJ : Danke auch. Wir sprechen bald wieder.
