Bruce McQuiston von MotoStudio

Es ist wieder ein strahlender Tag mit blauem Himmel in Miami, aber Bruce McQuiston, Gründer und Designer von Moto-Studio, ist das völlig egal: „ Miami ist kein toller Ort zum Motorradfahren. “

Wenn er uns übel mitspielt, lassen wir ihn gewähren. Seinen maßgeschneiderten Motorradladen, versteckt in einem Lagerhaus am Miami River, eröffnete er, um seiner Liebe zu Motorrädern ungestört nachgehen zu können. Hier ist er ganz auf seiner Seite, einer von nur fünf oder sechs Läden im Land, die Motorräder dieses Kalibers bauen.

Durch meine Tätigkeit im Motorsportgeschäft bin ich auf der ganzen Welt Motorrad gefahren. Schließlich landete ich in Miami, einem Ort, der nicht gerade zum Motorradfahren geeignet ist. Eines Tages sah ein Kunde aus dem Rennsport ein Motorrad, das ich nur für mich selbst baute. Er legte zusammen mit einem anderen Kunden das Geld zusammen, um Moto-Studio zu gründen . Letztlich wurde Moto-Studio für mich zu einer Möglichkeit, mit Motorrädern zu interagieren, ohne sie tatsächlich fahren zu müssen.“

Plötzlich sind wir dankbar für Miamis sengende Hitze, Schlaglöcher und Verkehrsstaus.

Wo ist die Verbindung?

Bruce lebt, wie LIV Watches, sein Leben nach seinen eigenen Vorstellungen. Er fängt die Essenz und den Geist des Motorradfahrens auf eine Weise ein, wie es nur wenige andere können. Vielleicht hat ihn das zu den Uhren von LIV hingezogen. Wie Bruce legen wir Wert auf Design, Qualität und Wert.

„Das Interessante an LIV Watches ist, dass viele meiner Kunden eine haben möchten … Mir gefällt der Chronograph GX1 mit dem runden Zifferblatt . Mir gefallen die dezenteren Farben.“

Der Vergleich einer Armbanduhr mit einem Custom-Motorrad mag weit hergeholt erscheinen, doch die Ähnlichkeiten sind größer als erwartet. Für beide Unternehmen zählt der Wert des Produkts. Und der Mehrwert und die Freude, die der Käufer daraus zieht.

„Wenn man jemals etwas als Poesie in Bewegung bezeichnen könnte, dann ist es die Armbanduhr – und das Motorrad … [Sie] sind zwei Möglichkeiten, mit denen sich Menschen von der Masse abheben können … Beide haben Motoren, die sie antreiben, und ein kompliziertes Uhrwerk kann mehr Bewegungen haben als selbst der anspruchsvollste Motorradmotor. Beide sind darauf ausgelegt, auf höchstem Leistungsniveau zu laufen … [Die Klänge beider] sind emotional und verführerisch.“

-Keith W. Strandberg

Hier einige Spezifikationen zu unseren jeweiligen Meisterwerken:

Funktionen des GX1 Swiss Chrono

• Hochpräzises Schweizer Uhrwerk
• Farblich abgesetzte Stoppuhrdrücker
• Gewölbtes Saphirglas
• Sportarmband aus Gummi
• 3D-Gussgehäuse und Zifferblatt
• Wählen Sie aus 7 eleganten Farbvarianten
• Trockengewicht - ein paar Unzen

Moto Guzzi 1100 Carb Sport

• Moto Guzzi 1064 ccm Stoßstangen-Zweiventil-V-Twin
• Hochkompressionskolben, Megacycle-Nockenwelle, Titan-Stößelstangen
• Doppelsteckerköpfe
• Bohrung x Hub: 92 x 80mm
• Leistungsabgabe: 105 PS bei 7800 U/min
• Ohlins R&T USD-Gabeln
• Ohlins TTR 4-Wege-Stoßdämpfer hinten
• Marchenese Magnesiumräder
• Trockengewicht: 375 lbs.

Über Überraschungsdesigns

Sowohl Bruce als auch LIV sind stolz darauf, unsere Kunden und Fans mit unerwarteten Details zu begeistern. Für uns zählen die kleinen Details, das vielschichtige Zifferblatt. Die hervorragenden Uhrwerke. Für Bruce, mit seiner größeren Leinwand, sind die Dinge größer. Auf die Frage nach seinem Lieblingsmotorrad sagte er:

„Mein Lieblingsmotorrad ist der High Roller. Er ist sehr leicht, was man normalerweise nicht als Beschreibung für ein Motorrad verwenden würde.“

Mit dem geringen Gewicht hat er recht. Das hört man bei Uhren häufiger.

Künstler bei der Arbeit

McQuiston ging seinen eigenen Weg in das Handwerk. Zunächst war er Bildhauer mit einem Bachelor of Fine Arts (BFA) und verbrachte Jahre damit, Materialien wie dem seltenen kubanischen Mahagonibaum sinnliche Formen abzuringen.

Schon während seines Studiums war er Motorradfahrer und landete schließlich in Georgia, wo er Rennfahrer unterrichtete und selbst einige Rekorde aufstellte.

Erst als er nach Miami kam, verbanden sich seine Leidenschaften. Sein bildhauerischer Hintergrund spiegelt sich in der Ästhetik seiner Motorräder wider, aber „da ich seit vierzig Jahren Motorrad fahre, kenne ich ihre Geschichte und Funktionalität.“ Kunstfertigkeit gepaart mit einem tiefen Verständnis für das Material verleiht ihm die Vision, die aufsehenerregende Motorräder hervorbringt.

LIV-Uhren erregen zwar oft Aufmerksamkeit, aber nicht auf den Boulevards von South Beach, sondern eher am Wasserspender, bei einem Meeting oder bei den Abenteuern des Alltags.

Über mechanische Sammlungen und Verbindungen

Uhren faszinieren vor allem durch ihre Mechanik. Die Mikrotechnik, die in Design, Produktion und schließlich Montage steckt. Bruce versteht diesen Reiz und erkennt ihn bei seinen Kunden und sich selbst.

„Wenn Sie ein Fahrrad oder eine Uhr kaufen, schenken Sie sich etwas Besonderes. Beides ist etwas sehr Privates, etwas Mechanisches – für Sie selbst.“

Besser hätten wir es nicht sagen können.